东莞进口再生料报关

自从禁止进口废料之后，如果想要继续从事与进口相关的业务，基本有两个方向，一是申请进口许可证，一是进口再生塑料颗粒。在进口再生塑料颗粒方面，并没有明显限制。所以，进口再生颗粒或许成为不少再生塑料加工利用企业生存下去的一种方法。

不过，想要进口再生塑料颗粒的厂家也要注意，进口的再生颗粒也要符合相关规定，并规范报关手续。国内海关就再生塑料颗粒进口通关的相关要求如下：

1、由废塑料加工而成的初级形态的再生塑料颗粒，如果同批次的进口货物颜色一致、颗粒大小和形状一致、包装一致，并满足塑料材料或者产品的相关规范和标准要求，可以按再生塑胶颗粒进口。

2、像“再生颗粒”这类货物，往往有较大的风险，很*与固体废物相混淆，在通关手续时，为起见，关员会根据通关资料，对该批货物进行查货，如发现疑似固废，即送往专业检测机构进行检验。经检测，该批货物并非固体废物，可按正常手续放行。

恒邦国际物流每个月均有大量再生塑料颗粒在国内各大港口进口，实操经验丰富，对于各港口海关要求清晰，提前助您准备好资料，规范申报手续，让您的货物*通关。更多关于再生塑料颗粒进口通关手续及资料要求等相关，欢迎来电恒邦再生料进口顾问刘。​

从2005-2019年再生塑料进口趋势方面来看，再生塑料进口方面发展已进入瓶颈期，其中2019年进口量大幅缩量，已然成为行业的分水岭。2019年进口量在582.91万吨，同比去年减少20.66%。相比2013年环保政策强势，2014年市场环境稍微宽松，进口已经连续两年下降。然而，2015年国内外需求疲态难改，制品厂在缺乏订单的窘境下压低原材料采购价。今年“禁废令”后，各地政策收紧，下半年进口量快速减少，因此2019年进口量明显减少。
对于进口形势的突变，国内80%左右的进口企业遭遇被动转行或改为贸易。基于此，市场不时传出事件，企业操盘的风险加大。另外，再生进口料的大幅减量，导致回料生产企业销售额大幅缩水，利润严重受损。对于制品企业，物依稀为贵的市场，在进口料减少后涨价成为必然，从而导致制品厂原材料采购成本大涨。制品厂操盘难度加大后，又将倒逼影响到回料供货商，无限循环中影响到整个大行业。

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较近关于再生塑料颗粒进口的事情，广东、青岛、大连等口岸故事频出，到底如何判定不同状态的再生塑料颗粒是固体废物还是一般商品，不少朋友对相关规则要求不是很清晰，广东恒邦国际物流刘小姐，将有关资料汇总如下：
1、什么是“三个统一”？
海关总署监管司2014年5月30日发送特急文件至广东分署及各直属海关，就黑色再生颗粒进口问题明确如下：
由废塑料加工而成的初级形态的再生塑料颗粒，如果同批次的进口货物颜色一致、颗粒大小和形状一致、包装一致，并满足塑料材料或者产品的相关规范和标准要求，可以不按照固体废物监管。
监管过程中发现再生塑料颗粒疑似固体废物的，应由固废鉴别机构货物属性鉴别，按照鉴定结果实施监管。
说明：三个统一，可以按照一个包装来进行，可以不按照一个集装箱进行。

关于再生料进口抽样检测，有如下几点可以注意：
2017年8月，从深圳出入境检验检疫局工业品检测技术中心再生原料检验鉴定实验室获悉，某企业申报的2个集装箱进口再生颗粒，在海关和商检查验时，引起了质疑。并经过再生原料鉴定实验室鉴定，给出了如下意见：
1、样品为两种颜色的圆柱状颗粒混台料，颜色包括：深灰色、墨绿色。部分同色颗粒之间有粘连。
2、从样品中随机选取颗粒进行红外光谱分析，结果为：样品主要成分为聚乙烯。
3、从样品中随机选取颗粒测试样品灰分（600℃)，结果为绿色颗粒为3.05%;灰色颗粒为9 09%。两种颜色颗粒的灰分差异较大。
4、参照海关总署（司）局函监管函[2014] 92号，废塑料经过加工处理（不包括分拣、分类、破碎、清洗）后以不同颜色或不同形状或不同成分混合组成的塑料颗粒、碎片、粉末等，应按固体废物监管。
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