清远出口柬埔寨报关金边门到门价格

柬埔寨是东南亚联盟成员国，经济以农业为主，工业基础薄弱贫，是世界上不发达之一。柬埔寨经济的四大支柱为旅游业、加工业（制衣业）、建筑业和农业。作为一个新兴发展，由于多年来受到战争等因素影响，柬埔寨的经济发展相对比较缓慢，每年经济增长约达 6%。近年来，随着柬埔寨大力推动旅游业，已取得有效的成绩，并随着政局稳定，成功吸引、韩国、日本等前往投资进驻，成为东南亚的新兴投资点之一。
国内的贫富悬殊问题、基础设施不足、健康卫生问题和缺乏知识水平等社会问题十分严重，是为柬国发展经济的同时，所遇到的严峻考验。
柬埔寨环境分析
柬新成立后，确定了融入国际社会、争取外援发展经济的对外工作方针，加强同周边的睦邻友好合作，改善和发展与西方和国际机构关系，以争取国际经济援助。柬新成立以来，中柬互访频繁。近十年里，柬中两国关系牢固并且取得跨越式发展，从好邻居、好朋友、好伙伴，提升为*战略合作伙伴关系。
是柬埔寨*三大贸易伙伴。2013 年，中柬双边贸易额为 37.7 亿美元，同比增长 29%。其中，对柬出口 34.1 亿美元，同比增长 26%；自柬进口 3.6亿美元，同比增长 68%。2014 年 1-6 月，中柬双边贸易额 18.2 亿美元，同比增长 4.1%。其中，我出口 15.8 亿美元，下降 0.6%，进口 2.4 亿美元，增长 51.9%。
据商业部报告指出，2015年柬埔寨建材进口570万吨建材，较2014年的200万吨，增长185%。这些建材主要从、泰国、越南、马来西亚和欧盟等进口。
柬埔寨实行“亚洲工厂”政策，随着周边如劳动力价格的提高，柬埔寨因劳动力价格低廉，在产品出口生产上拥有低成本优势，吸引了很多外资。
她表示，据相关报告显示，2015年柬埔寨工业增长率**11%，成为区域GDP的贡献者。同时，柬埔寨产品出口的增长率达14%，出口总额达85亿美元。服装和鞋子的出口量增10.2%，占总出口数量的70%。
除工业外，其他产业的发展也促进了柬埔寨经济的不断发展。服务业紧随工业成为柬埔寨经济发展的*二大支柱产业，2015年服务业增长率为7%。其他产业如金融业和邮电通信业的增长率为8%，旅游业的增长率为6%。
很对人对于柬埔寨的印象基本停留在佛教和寺庙，确实来柬埔寨旅游，主要也是这些旅游景点，旅游的收入占到GDP收入的15%左右，这是一个相当大的比例数字，另外，柬埔寨是一个以农业为主的国家，除满足本国需求外，稻米、橡胶等主要都进行出口，制衣业也是重要收入来源，全年纺织和制鞋业产值52.18亿美元，占到了GDP的1/3。
柬埔寨首都金边的空中鸟瞰图，对于中国**80年代的图片，会发现有惊人的相似之处。我们可以将现在的柬埔寨类比于80年代的中国，它的成长空间和机遇对于现在已经放缓的中国来说，是一座名副其实的金矿。它是一个国家而不同于城市，有更多的经济、外贸、财政等等的可支配权和自主权，美元为流通货币，赌场合法化，全国的基础建设等等，都为其飞速发展提供了便利条件。
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据柬埔寨发展会（CDC）的报告，2015年柬埔寨总投资高达46.43亿美元，与前年的39.33亿美元相比增长18%。其内投资居首，投资项目总额约32亿美元。外来投资占30%，达到14.13亿美元，与前年的14.04亿美元相比，变动不大。其中，依旧是柬埔寨的外来投资来源国，去年投资项目总额为8.64亿美元；其次为英国（1.39亿美元）、新加坡（1亿美元）、越南（8832万美元）等。经历了动荡频仍的时代沧桑后，柬埔寨这个古老的东方国度正逐渐焕发出蓬勃生机，已然成为当今世界发展活力和潜力的发展家之一。
数据显示，过去15年，柬埔寨经济年平均增长速度**过7%，增速排在***六位。奇迹王国，不仅仅是柬埔寨提出形象宣传口号。
从**版图来看，柬埔寨地处中南半岛**，是东南亚地区重要交通枢纽，自古就在“海上丝绸之路”这条东西方经贸人文交往大通道中占据举足轻重地位实际上，自千禧年起，柬埔寨便实现市场自由经济政策。3月29日，由于其他外事活动，柬埔寨首相直管部长，发展理事会宋金达早上7点便接受媒体团的采访。开场白中，这位主管投资与重建发展事务的高级官员首先介绍了柬埔寨在吸引外资方面的优势。

随着世界经济不断**化，柬埔寨对外经济开放,越来越多的企业入驻,制鞋业,服装业大量入驻柬埔寨,在提出一带一路战略背景下，恒邦国际物流开通-柬埔寨物流运输专线,为在柬企业及商家提供不同层次的物流服务。

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金边是柬埔寨、经济、文化、宗教中心，也是柬埔寨的交通中心，而且是印度支那地区重要的交通枢纽之一。金边西南郊区8公里处的波成东国际机场，可以起降大型飞机，由此可飞往马德望、暹粒、磅清扬等各城市，亦可飞往世界各地，许多去泰国旅游的游客都会在这里转机，其*部分游客使用了微驴儿线路拼接来降低交通成本。金边是一个内河港口，3000-4000吨海轮从金边沿湄公河顺流而下，可经越南南方直接驶入南海；雨季，从金边溯湄公河而上，4000吨轮船能到磅湛、桔井，200吨轮船可达柬埔寨东北重镇上丁；通过洞里萨河，可进入中南半岛大湖、柬埔寨的淡水鱼仓洞里萨湖。柬埔寨仅有的两条铁路会合于金边。金边―马德望铁路经过干丹省、磅士卑省、磅清扬省、菩萨省和马德望省，到达柬埔寨*二大城市马德望，再向前延伸，经诗梳风到柬泰边境重镇波贝，与泰国境内的铁路相连，可通往泰国首都曼谷。金边―西哈努克港铁路经过干丹省、磅士卑省、茶胶省和贡布省，通往柬埔寨海港西哈努克港。金边的公路更是四通八达，它有7条公路通向全国各地及其周围邻国。1号公路由金边莫尼旺大桥跨过巴沙河，沿湄公河右岸至乃良渡口，轮渡过湄公河，经过柴桢市，到柬越边境城镇巴韦，与越南境内的公路相接，可通往胡志明市和河内，是柬越之间的重要通道。
金边2014年GDP总量为162.7亿美元，折合人名币976亿左右，那么这个水平在国内是什么水平？国内GDP和柬埔寨相当的省份是西藏，GDP为920.83亿，可以大家还是没有形成一个概念，下图为2014年全国各市的GDP排名，如果把柬埔寨放在，它的排名210名，相当于当年山西大同市的GDP。但是近年柬埔寨的GDP均保持在6%以上的增速，增速还是比我国慢一点，所以到了今年2019年，柬埔寨全国的GDP依然要比我国排名200位左右的城市低。