据商业部报告指出,2015年柬埔寨建材进口570万吨建材,较2014年的200万吨,增长185%。这些建材主要从、泰国、越南、马来西亚和欧盟等进口。
柬埔寨实行“亚洲工厂”政策,随着周边如劳动力价格的提高,柬埔寨因劳动力价格低廉,在产品出口生产上拥有低成本优势,吸引了很多外资。
她表示,据相关报告显示,2015年柬埔寨工业增长率**11%,成为区域GDP的贡献者。同时,柬埔寨产品出口的增长率达14%,出口总额达85亿美元。服装和鞋子的出口量增10.2%,占总出口数量的70%。
除工业外,其他产业的发展也促进了柬埔寨经济的不断发展。服务业紧随工业成为柬埔寨经济发展的*二大支柱产业,2015年服务业增长率为7%。其他产业如金融业和邮电通信业的增长率为8%,旅游业的增长率为6%。
柬埔寨面积为18万多平方公里。位于东南亚中南半岛南部,北界老挝,西北部与泰国为邻,东和东南部与越南接壤,西南濒泰国湾。海岸线长460公里。中部和南部是平原,东部、北部和西部被山地、高原环绕,大部分地区被森林覆盖。豆蔻山脉东段的奥拉山海拔1813米,为境内较高峰。湄公河在境内长约500公里,流贯东部。洞里萨湖是中南半岛的较大湖泊,低水位时面积2500多平方公里,雨季湖面达1万平方公里。沿海多岛屿,主要有戈公岛、隆岛等。属热带季风气候,年平均气温29—30℃,5—10月为雨季,11月—次年4月为旱季,受地形和季风影响,各地降水量差异较大,象山南端可达5400毫米,金边以东约1000毫米。首都与行政区划,金边。
像柬埔寨这样的东南亚欠发达,物流系统并不是很健全,甚至存在很多的问题。一般情况下,与柬埔寨之间的物流业务主要是将商品从运往柬埔寨,如在柬当地比较受欢迎的产品,包括日常生活用品、食品、建筑原材料等。相比之下,柬埔寨的物产没那么丰富,加之柬当地机构在出口各个环节费 用比较高,导致产品能出口的不多。据我的观察,柬埔寨一些商品,如木材、大米等农产品在比较受欢迎,但一般都是通过边界卖给越南,再由越南的公司转手卖往其他。在货运方式上,以前物流货运一般选择海运,现在有些客户觉得海运比较慢,开始慢慢发展陆运运输。
近年来,生产成本上涨,导致供应链有所调整,令柬埔寨受惠不少。因此,在轻工业迁移至东南亚的过程中,柬埔寨已成为另一个具竞争力的生产基地。柬埔寨服装及制鞋业占全国出口的70%以上,是物流活动的主要用户及推动力,对进出柬埔寨的货运量有重大影响。过去5年,柬埔寨的贸易增长惹人注目,出口及进口分别每年平均增长16%及11%。
展望未来,预料柬埔寨的贸易水平将进一步上升,部分原因在于上述正在进行的区域供应链调整。此外,由于东盟不断推动区域融合,整个区域的竞争力日增。东盟经济共同体在2015年建立后,许多东盟已积极响应远瞩的《东盟经济共同体蓝图2025》,这对柬埔寨等较不发达的尤其有利。
为什么柬埔寨有这么多的优势,还成为不了下一个新加坡。原因有几个:1、柬埔寨的国情决定,目前柬埔寨的政局只能说是相对稳定,但是还是存在不少问题,治安不稳定,随时都可能有比较大的变革,目前存在两个政党,这回严重制约中长期的发展规划,有可能还会阻碍正常的发展速度;2、东南亚的制衡关系,柬埔寨相邻的国家有三个:泰国、越南、老挝,越南一直都对柬埔寨虎视眈眈,如果柬埔寨想进入飞速发展阶段必须满足的几个条件之一就是内外部的稳定,如果这一点满足不了,最后谈何发展;3、民众较为安逸,在柬埔寨呆过的同事告诉我,在那里基本上没有存钱的概念,每个月挣多少花多少,每天到了下午四点钟,基本上准时下班,不会有加班的情况,每天较大的快乐就是和家人在家门口的凉亭下闲聊,这可能与柬埔寨信仰佛教有一定的关系;4、**腐败较为严重,这一点相信很多去过柬埔寨的人都会深有体会:过关要美元、道路故意设卡要美元、参与投资必须有**人员参考等等,如果这些问题不解决,柬埔寨永远也不能真正意义的腾飞。
出口柬埔寨